Грузоперевозки и логистика
В перевозках побеждает не тот, кто дешевле, а тот, кто быстрее и понятнее отвечает на запрос о расчёте. На этом и строим сайт и рекламу.
Как считать эффективность рекламы в перевозках?
По направлениям и типам груза отдельно, а не в среднем по кампании. Стоимость обращения на разных направлениях отличается в разы, и усреднение прячет убыточные связки. Частные и корпоративные заявки считают раздельно.
Какие страницы нужны сайту транспортной компании?
Страницы под направления, типы груза, виды транспорта и отдельные сценарии — переезд, перевозка оборудования, доставка на склад маркетплейса. На каждой — условия, ограничения, сроки и форма расчёта. Общая страница «грузоперевозки» проигрывает конкретным.
Почему заявки уходят к конкурентам?
Чаще всего из-за скорости первого ответа: клиент пишет в несколько компаний сразу. Помогают форма, которая собирает данные для расчёта, мгновенная передача заявки ответственному и контроль срока её взятия в работу.
Что повышает доверие на сайте перевозчика?
Конкретные факты: собственный парк с фотографиями, документы на перевозку, условия страхования груза, порядок оформления, понятные ограничения. Абстрактные обещания надёжности не работают, потому что их пишут все.
Нужно ли указывать цены на переезд?
Точную сумму назвать нельзя, но структуру цены — нужно: объём, этаж и лифт, расстояние, число грузчиков, упаковка, разборка мебели. Без ориентира клиент уходит к тем, кто его дал, а часть звонков превращается в пустые разговоры о цене.
Сколько стоит заявка на перевозку?
Единой цифры нет: стоимость отличается в разы по направлениям, типам груза и сезону. Считать её нужно раздельно по кампаниям, а динамику смотреть год к году: в перевозках сильная сезонность. Корпоративная заявка дороже частной, и это нормально: у неё другая выручка.
